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Master en Carrocería - Chapa

PRECIO: Antes 2800€. AHORA 50% DESCUENTO: 1.400€
Master en Carrocería - Chapa
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El Master en Carrocería - Chapa se imparte en modalidad Online. DIPLOMA AUTENTIFICADO POR NOTARIO EUROPEO MODALIDAD • ON LINE: una vez recibida tu... Seguir leyendo

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Descripción del Curso

El Master en Carrocería - Chapa se imparte en modalidad Online.

DIPLOMA AUTENTIFICADO POR NOTARIO EUROPEO

MODALIDAD

• ON LINE: una vez recibida tu matrícula, enviaremos a tu correo electrónico las claves de acceso a nuestro Campus Virtual donde encontrarás todo el material de estudio.

CERTIFICACIÓN OBTENIDA
Una vez finalizados los estudios y superadas las pruebas de evaluación, el alumno recibirá un diploma que certifica el “MÁSTER EN CARROCERÍA - CHAPA”, de ESCUELA EUROPEA DEL AUTOMÓVIL, avalada por nuestra condición de socios de la AEC, máxima institución española en formación y de calidad. Los diplomas, además, llevan el sello de Notario Europeo, que da fe de la validez, contenidos y autenticidad del título a nivel nacional e internacional.

Destinatarios del Curso

El máster en carrocería - chapa está dirigido a empresarios, emprendedores o trabajadores en el ámbito del sector automovilístico. Permite conocer la reparación de elementos metálicos, las técnicas desabollado, las transformaciones de importancia en carrocerías y los procesos de colocación.

Temario del Curso

PARTE 1. REPARACIÓN DE ELEMENTOS METÁLICOS
1. Introducción
2. Composición y propiedades de aleaciones férricas
3. Diseño de una carrocería autoportante en acero y en aluminio
4. Composición y propiedades de las aleaciones ligeras (AL)
5. Variación de propiedades mediante tratamientos térmicos
6. Técnicas de ensayos para la determinación de propiedades
7. Características de los materiales metálicos
8. Comportamiento del material al golpearlo
9. Comportamiento del material al calentarlo
10. Simbología de los fabricantes de los vehículos
11. Resumen
12. Técnicas empleadas en el diagnóstico de reparación de elementos metálicos
• Introducción
• Lijado
• Visual
• Al tacto
• Peines
• Manual del fabricante
• Resumen
13. Equipos y útiles necesarios en la reparación de elementos metálicos
• Introducción
• Martillos de acabado
• Martillos de golpear
• Cinceles
• Mazos
• Tases
• Limas de repasar
• Lima de carrocero
• Martillos de inercia
• Electrodo de cobre
• Electrodo de carbono
• Palancas de desabollar
• Tranchas
• Equipos de soldadura MIG/MAG
• Resumen
14. Clasificación del daño en función del grado, extensión y ubicación
• Introducción
• Técnica para determinar las reparaciones o sustituciones en piezas de chapa
• Clasificación de daños
• Grado: leve, medio y fuerte
• Extensión: sustitución
• Ubicación: fácil acceso, difícil acceso y sin acceso
• Valor venal del vehículo
• Guías de tasaciones
• Programas informáticos de valoraciones
• Daños directos e indirectos
• Resumen
15. Técnicas de desabollado
• Introducción
• Sufrido
• Golpeado
• Eliminación de tensiones
• Técnica de reparación térmica
• Desabollado
• Técnica de estirado
• Técnica de recogida de chapa con electrodo de carbono
• Recogida de chapa con electrodo de cobre
• Tensado y reparación de abolladuras amplias
• Técnica de reparación de abolladura amplia sin estiramiento
• Técnica de reparación de abolladura amplia con estiramiento
• Técnica de recogido en frío
• Resumen

PARTE 2. TRANSFORMACIONES DE IMPORTANCIA EN CARROCERÍAS
1. Selección e interpretación de documentación técnica
• Introducción
• Documentación del vehículo
• Procedimiento a seguir
• Verificación
• Interpretación de planos técnicos y de la simbología técnica
• Resumen
2. Métodos y técnicas en los procesos de colocación
• Introducción
• Método de colocación y posicionamiento en el vehículo
• Métodos de colocación de los elementos de unión
• Método de unión de los elementos con el vehículo
• Técnica de comprobación de elementos adyacentes
• Resumen
3. Equipos y útiles necesarios en las transformaciones de importancia
• Introducción
• Útiles de medida
• El taladro
• Brocas de diámetro pequeño
• La lijadora orbital
• Imprimaciones anticorrosivas
• Resumen
4. Técnicas de comprobación de las especificaciones técnicas realizadas
• Introducción
• Operaciones de comprobación
• Operaciones de verificación
• Suspensiones en estado de reposo y a plena carga
• Resumen

Duración del Curso

La duración del curso es de 600 horas.